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文|首席商业评论
电车卖得好,全靠油箱大?
从今年上半年整体销量表现来看,理想汽车成为最大赢家,上半年交付量达到了13.91万台,已超过其2022年全年的交付量,与同期相比更是增长多达130.31%。作为对比,蔚来上半年累计5.46万台,而小鹏则累计4.1万台。这意味着,只做纯电动的蔚来和小鹏,合起来也没干得过只卖增程的理想。
销量数字的分化,也让新造车势力进入不同的造车阶段。与蔚来小鹏还在为销量苦苦挣扎不同,跑在前方的理想汽车仿佛已经上岸成功,正在思考更宏大的规模制造问题。此前,理想汽车立下目标,2025 年将卖出 160 万辆车。有行业人士告诉指出,理想内部正按照2025年100万的数字来调整生产环节,重新匹配供应链企业。
风水轮流转,纯电动车备受追捧时,人们质疑其安全性、实用性、是否真的环保;而当"烧油的电动车"将真·电动车挤下了风口,人们又担心新能源革命的胜利果实被"增程"窃取了。电动吹认为这说明了新能源大势不可挡、纯燃油穷途末路,电动黑觉得这说明了锂电池难堪大用、内燃机还是人间正道。各取所需嘛,只要想赢,总是能麻的。
但事实上并不是只要上"增程"都能大卖,不妨看看赛力斯(华为buff加持前)、自游家、岚图的销量,选增程从来不是市场成功的保证。哪怕今天表现还不错的深蓝、哪吒、零跑,也都不是全靠增程走到今天的。
燃油车完全转型纯电是需要一个过程的,而这个过程恰好给各类插电增程类混动发挥的。在基础充电网络建设完善前、补能体验完全接近加油体验前,混动不失为当然各方面的最优解。消费者想要更完善效率更高的产品,这没什么错。车企不要老觉得自己可以教育市场,任何技术想要赢得市场,不外乎体验更优秀或者成本更低,列一堆指标排名第一没有多大意义。
那么理想凭啥月销三万?笔者注意到此前有很多媒体认为主要原因是理想L系列抢走了蔚来"886"系列不少客户,归根结底同行是冤家。但这只是部分原因,理想是抢了蔚来部分客户,但也只是部分蔚来月销不过1万左右,理想就是抢能抢多少呢?
李想说他们对标的是BBA等豪华品牌,这并不是信口开河。在新能源时代,随着消费环境的改变,买车的主力客群向年轻化过渡,一些有消费能力的年轻人,更加注重品牌带来的智能化和科技感。雷克萨斯省油省保养的卖点相较之下有些平庸。反而国产自主品牌,更加贴合他们的用车需求。
比如雷克萨斯ES系列中,最大马力只有207匹马力,零百加速9.1秒。同样是30万-40万元的价格区间,与问界M7、比亚迪汉、极氪001、理想L7、蔚来ET5等车型相比,雷克萨斯的动力基本上属于垫底水平。
雷克萨斯官方数据显示,2022年,其在全球累计销售了62.5万辆,同比下滑17.7%。最大的单一市场北美市场销量下滑了13.6%、欧洲市场销量下滑了34%、日本市场销量下滑了19%。而在中国,雷克萨斯销量虽然仍占据国内进口车市场第一,一年卖出17.6万辆车,但同比下降了22.46%。
财联社消息,当地时间周三(8月21日),加拿大卢卡拉钻石公司(Lucara Diamond)宣布,其在博茨瓦纳的一个矿场发现一颗重达2492克拉(约498.4克)的钻石。这是迄今为止出土的第二大天然钻石。
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2024-10-10媒介研究学者马诺维奇这样定义“界面”:即一种“发展出自身组织信息、向用户展示信息、将空间和时间联系起来、在获取信息的过程中构建人类经验的独特方式”。界面是通达世界的方式与窗口。
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2024-09-099月6日,2024年德国柏林国际电子消费品展览会(IFA2024)正式开幕。IFA展走过百年,人工智能和绿色可持续创新成为两大重要趋势。
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2024-09-07海信9月4日,2024年中非合作论坛峰会举办期间,南非贸易与工业部在北京举办2024中南合作商业论坛活动,中南政企代表300余人参会。
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2024-09-03运动