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戴森造电动车并非一时冲动 马达、电池是强大助力
说到戴森你会想到什么？贵、黑科技、大脑洞……当然，不管怎么说，这个自带流量的品牌可是征服了不少的用户，前段时间出品的卷发棒也是将不少女孩的钱包掏空，你以为这就结束了吗？他居然还要跨界造电动车。
戴森在2017年第一次公开表示将会杀入汽车工业，不过最近戴森的脚步明显加快，在戴森CEO吉姆罗万在给员工的一封邮件中写道，于新加坡建造的新工厂将于12月开工。戴森表示他们计划于2021年揭晓旗下的第一款电动车，这辆车比最初宣布的时间晚了1年。
戴森将为其电动汽车项目投资20亿英镑，开发人员超过400人。虽然官方还未披露任何电动车的外观细节，不过詹姆斯·戴森说：“复制别人的老路是没有意义的。我们将要造的这款电动车不是一辆跑车，也不是一辆价格低廉的电动车。”
有人说戴森造车是一时冲动，真的是这样吗？戴森是一家科技公司，关注的点不仅仅是产品整体，而是遍布各个领域深入技术细节。例如像流体力学、电机马达设计、电池技术都有着非常深厚技术积累，这些东西实际上都是造电动汽车的必要技术基础。
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