王民表示，徐工勇于面对自身的问题，努力给自己动手术，说到底是将市场化的要求贯彻到内部。除了整顿作风以外，徐工还建立了与市场化要求相匹配的薪酬机制。近10年来，徐工职工人均收入增长3.1倍，却没有滥竽充数者留下蒙混过关的空间。“我们内部干部选上来在这个位置上做，做不好就下去。下去以后在哪个岗位就拿哪个岗位工资，没有‘享受某级别待遇’之说，这在国有企业当中比较难得。”王民认为，徐工选人用人不按照官位资历，而是按照在岗位上的贡献，因此能够让企业在激烈竞争当中始终保持活力。

2011年4月起，受大环境基础设施建设减速影响，工程机械行业进入了五年的断崖式下滑期，最低点时国内市场容量萎缩到2011年高点时的28%。在行业内许多企业提出“去工程机械化”之时，徐工反而加倍强调创新升级，提出苦练内功。五年之中，徐工一方面维持住科研投入占比，一方面坚持引进优秀人才。徐州市委市政府批准徐工3.7亿元用以购买商务机，而徐工将其用于建设人才公寓。企业困难，领导班子带头降薪22%以上，中层干部自主降薪8%，但基层职工的薪酬始终保持不降。

在探访徐工集团各分子公司的过程中，澎湃新闻记者发现，许多高精尖产品都是在2011年至2015年的“寒冬期”中诞生的。除了上文提到的超大吨位液压挖掘机以外，还包括亚洲最高的登高平台消防车DG100、全球最大吨位矿用自卸车DE400等。2012年，徐工投资3600多万欧元在德国设立欧洲研发中心。今年10月，王民前往考察发现，研发中心在液压系统核心零部件等“卡脖子”领域已经取得突破进展，“20多位德国工程师与中国工程师一同围绕着徐工的关键基础零部件，特别是符合德国标准的液压控制阀、液压马达、液压泵机型研究，都开始出成果了。”

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