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(原标题:李斌发内部信:“柴油加电”报道为编造事实)
PingWest品玩2月19日讯,蔚来创始人李斌今日发布内部信,对近日“柴油加电质疑”一事进行了回应。李斌称,这是自媒体编造事实,以偏概全对我们的加电服务进行抹黑,加上不了解真实情况的舆论嘲讽。
李斌公开信中表示,蔚来汽车已经帮78%的ES8用户都安装了家充柱;接入了国家电网等十几万根第三方充电桩;部署了几百台移动充电车提供就近服务;部署了上百座换电站并已经建成了几条高速换电网络。
在应用场景上,ES8用户95%的用车场景是100公里左右的本地通勤出行,主要靠家充柱、第三方充电桩、一键加电服务完成充电;5%的长途和出行,用高速换电、第三方充电桩以及移动充电车提供服务。
近日,有车主在春节期间组织驾驶蔚来ES8东北之行。蔚来方面则为派出工作人员,驾驶一台柴油版依维柯的“加电车”全程给蔚来ES8补电,电量则来自充电车上的一台柴油发电机。在此过程中,蔚来ES8大概每隔150公里左右就必须加一次电。根据车主的说法,最终算下来:“蔚来每行驶100公里,要消耗35升-40升柴油!”
该车主将这段旅程记载了下来,并写成一篇《蔚来ES8,百公里烧35~40升柴油的电动车》文章,该文章火爆网络。
当时蔚来官方表示:“以极少数极端场景下的情况,来放大和批评整个电动车的弱点,并不客观。电动车确实在严寒环境下,续航能力有限,这是全球全行业共同面临的挑战。但这不能掩盖电动车在日常使用中的便利和经济性。”
【TechWeb】12月16日,昨天蔚来ES6正式发布,主打高性能长续航,蔚来ES6补贴前起售价35.8万元,明年6月开始交付,并宣布已经向用户交付了9726台ES8
(原标题:蔚来汽车董事长李斌:电动汽车和智能的组合比汽油车更有未来) 澎湃新闻记者 张宁 李斌和蔚来汽车ES8 “自动驾驶和电动车的组合是最合适汽车的发展形态,也是未来汽车行业的方向
12月15日,国产电动汽车品牌蔚来发布了第二款量产车型蔚来ES6。 12月16日,蔚来汽车创始人、董事长李斌,蔚来联合创始人、总裁秦力洪在位于上海中心大厦的蔚来中心接受了包括澎湃新闻在内的部分媒体采访