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蔚来汽车创始人李斌：代工这条路走得通，特斯拉值得学习
12月16日，蔚来汽车创始人、董事长李斌，蔚来联合创始人、总裁秦力洪在位于上海中心大厦的蔚来中心接受了包括澎湃新闻在内的部分媒体采访。
“在高端智能电动汽车市场，竞争的问题确实会越来越激烈，最后肯定会拼产品力、拼体验。”李斌强调，特斯拉毫无疑问是一个非常值得去深入了解和学习的竞争对手。
对于ES8车型此前被曝出故障问题，秦力洪认为，先不要贴一个标签说ES8质量不好，ES8体验不太完美，但主要还是在数字化体验方面，很多的迭代没有及时完成，与传统汽车相比，ES8是经得起比和选的。
12月15日，蔚来发布了第二款量产车型蔚来ES6。据李斌介绍，ES6在新欧洲行驶工况下，续航能达到510公里，补贴前售价为35.8万元起，其中首发纪念版限量6000辆，售价49.8万元起，明年6月起开始交付。
李斌表示，以上海用户为例，按照2018年的补贴政策，ES6基础版采取租用电池方案的补贴后价格仅在19万元左右。
李斌在现场宣布，截至12月15日，蔚来已经宣布交付9726台ES8，并在现场交付第9727台，车主为小米公司创始人、董事长雷军。雷军是蔚来的第一位投资人。
“代工”这条路是走得通的
尽管蔚来ES6的价格相比前款ES8更加亲民，但35万起的定价表明这家雄心勃勃的电动车制造商依然瞄准的是城市中高端消费人群。
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