郑煤机的改革最先是从三项制度改革开始。焦承尧介绍，1998划归河南省后，当时煤炭形势不好，企业濒临破产。从那时开始改革探索，从分配制度、用工制度、干部制度开始，一路取得了一些成绩。公司的干部能上能下的，收入能高能低，用工能进能出。

焦承尧认为，国有企业最大的问题是人的问题。从2000年到2003年，郑煤机突破传统观念束缚，打破思想藩篱，坚持探索和尝试保持企业活力的机制模式，陆续启动了“干部制度改革、分配制度改革和用工制度改革”为主要内容的三项制度改革。

具体而言，从2002年末、2003年初开始推行以“竞聘制、任期制、岗薪制、末位淘汰制”为主要内容的干部制度改革，打破工人和干部的身份界限，坚持公开竞聘上岗，取缔“终身制”。

分配制度改革方面，郑煤机掀翻“大锅饭”，在保障公司生产任务基本饱满的前提下，在干部层面推行“岗薪制”，在员工层面分类、逐步推进“协议工资制”、“项目工资制”、“提成工资制”、“计件工资制”、“岗薪制”为主要内容的分配制度改革。

用工制度改革方面，郑煤机打破“铁饭碗”，全面推行公开招聘制度，变过去单一的固定用工模式为现在的合同制、劳务派遣制、专业顾问制等多种用工形式，针对不同时期的员工及不同时期对劳动力的需求，相应采取了不同的措施，使劳动用工更加的灵活，形成了人才市场化流动机制。

2006年，郑煤机开始股权改革，从国有独资变成了混合所有制。郑煤机于2010年8月在上海证券交易所A股主板上市，2012年12月在香港联交所H股主板上市，是A+H上市公司。

2013年以来，受煤炭行业下行周期的影响，郑煤机主营煤机业务经历了4年的下行态势，在此背景下，公司探索企业转型升级，2016—2017年通过并购方式整合建立汽车零部件产业板块，旗下拥有德国SEG集团、亚新科集团两大品牌。实现了从煤机板块向汽车零部件板块的产业转型，正式跨入市场容量更大、前景更为广阔的汽车零部件市场，实现了“煤机+汽车零部件”双主业驱动。

相关报道: