编者按：

经历了20多年自下而上的经济一体化的推动，长三角一体化转换为自上而下的推动模式：2010年《长江三角洲地区区域规划》出台，2016年《长江三角洲城市群发展规划》出炉，特别是在2018年11月，长三角一体化发展正式上升为国家战略。

在新的战略高度上，长三角一体化如何再进一步？长三角一体化试验区将如何操作？4月18日，在由上海社会科学院经济研究所主办的“区域经济一体化与全国统一市场建设学术研讨会”上，“长三角一体化”成为与会专家、学者热议的话题。其中，江苏省社会科学经济研究所所长胡国良认为，长三角一体化需要突破经济一体化、体制、包容性机制的瓶颈，建立一个紧密的命运共同体、利益共同体和责任共同体。

胡国良还建议从五个方面入手实现长三角一体化协同发展：1. 疏解区域间的利益分割；2. 构建“互联网+”大项目产业平台；3. 联合打造国家科技创新中心；4. 向更深层次推进交通、信息等基础设施建设；5. 依托“一带一路”，实现多圈层、跨区域的国际产能合作。

以下为胡国良演讲内容精选：

长三角一体化需要突破哪些瓶颈？

从去年下半年开始，长三角一体化在全国一些主要学术平台上成为热门研究话题。区域一体化的实质是区域间多元利益主体逐渐消融的过程，区域一体化的核心是经济一体化。经济一体化也是长三角一体化发展到现在遇到的最大瓶颈。

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