当前位置:经济频道首页 > 经济要闻 > 正文

长三角人才一体化新抓手:“科创走廊人才”和 “轨道人才”

2019-04-16 09:53:52    第一财经  参与评论()人

随着长三角一体化上升为国家战略,苏、浙、皖、沪三省一市也在加紧研究制定长三角一体化发展示范区建设方案。人才一体化是长三角一体化的关键,无论是科技突破还是研发创新,都需要与之相匹配的人才资本,需要在区域内整体性优化配置人才资源,提升资源开发的效率与效能,服务区域整体科技创新的战略发展规划。新的政策导向为所有“长三角人”以及有志于在长三角发展事业的人,带来科学发展新机遇,带动高效增长新引擎。

如何才能有效促进长三角人才一体化?G60科创走廊人才新高地行动方案给出了模板。长三角松江、嘉兴、杭州、金华、苏州、湖州、宣城、芜湖、合肥等九地联合发布的《共建共享G60科创走廊人才新高地行动方案》,为促进人才跨区域自由流动交流,推出18条具体措施,共同探索建立人才柔性流动机制和一体化便利化的人才服务机制。

除此之外,高铁的发展也把长三角联为一座城,由此孕育了新的“轨道人才”。这些人才为长三角一体化向更高水平发展注入了强劲的新动能,推动着长三角区域经济发展由成本驱动的规模扩张阶段向创新驱动的高质量发展新阶段迈进。将G60科创走廊人才一体化的经验和做法推而广之,顺应新的“轨道人才”发展的东风,高效推进长三角人才一体化,思路就变得越来越清晰。

第一,要实现长三角人才一体化战略,需要借鉴G60科创走廊人才实验区思想,实现“思想破壁”,真正从思想意识上将传统的“以邻为壑”的人才竞争关系转变成为“以邻为伴”的人才互动合作关系,彻底转变人才一体化的思想认知。

长期以来,长三角区域东西部发展不均衡,人才、知识、资本向东扎堆,人才红利无法在流动中倍增释放,人才流失成为欠发达地区发展的瓶颈。各个省市更是千方百计地抢人才、限制人才自由流动,进一步助长了“以邻为壑”的心态。

相关报道:

     

    迅游科技上演“兄弟阋墙” 两大创始人内斗真因渐显

    相关新闻