另外,段志辉还比较看好广汽集团未来在混合动力方面的作为。段志辉认为比亚迪在混合动力方面除了电动部分,优势不明显,而广汽既有发展混合动力的意思,也有整车研发制造销售方面优秀的基础。
EVCARD首席执行官曹光宇9月23日在接受第一财经记者专访时表示,虽然现在EVCARD以纯电动汽车为主,但是此后会考虑在部分区域使用混合动力以及燃料电池的车型。“只要基础设施完善,并且经过示范运行具有一定的安全等保障,都可以尝试。”
梅松林认为,同电动车一样,混合动力尤其是插电式混动,也部分受制于充电桩的发展情况,如果中国未来充电桩发展得很好的话,会促进纯电动和混合动力共同发展。“很多消费者出于牌照和补贴考虑买了混合动力的汽车,但平时却当成汽油车开。其中的主要原因之一也是充电不方便。如果充电更便利,相信很多消费者会愿意使用混合动力的电动功能,毕竟混合动力汽车的充电时间要比纯电动汽车短很多。”
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