而在日前走访北京盒马城乡世纪广场店时，记者也注意到，应季海鲜小龙虾如今已经在店内推广销售。

新零售埋下哪些“坑”

当爆款的波士顿龙虾不能再点燃消费者的热情，当此前一路高歌猛进的生鲜新零售开始因亏损关店或是放慢脚步，这些似乎都预示着新零售的转折点已经到来，但这也可能只是新零售在前进道路上需要经历的阵痛。

一如电子商务研究中心特约研究员、新零售商业分析师云阳子在接受《每日经济新闻》记者采访时所说，中国的新零售是在无人区探索，摸索实体数字化与新的商业模式，实践者一方面在享受红利，一方面也是在“趟坑”。这条路并不容易走，需要付出很多。

如其所言，侯毅对“填坑之战”的反思不只是有关大海鲜的经营，同样还有关于包装食品、“商超+餐饮”联动、线上销售以及商品结构等问题。这或许是侯毅针对当前盒马的运营现状总结出需要思考的问题，但同时也是一批生鲜新零售企业都在思考的问题。

美团点评联合创始人、高级副总裁王慧文在5月举办的2019腾讯全球数字生态大会上就表示，对侯毅“新零售填坑之战”的反思深表认同。盒马在总结自身模式带来的“坑”，美团也同样如此。

就线上销售而言，侯毅说，当下对于大部分零售企业来说，要通过线上销售成为企业的获利途径，这其实是一个巨大的挑战。正因如此，今天做线上的企业不再像过去那般“盲从”，一味地要往线上去。

而王慧文在公开演讲中也说到，跟超市企业交流讨论成本结构的时候，双方会面临一个非常痛苦的问题，线下超市的利润只有2%，如果算上打包成本、配送成本、分拣成本，这2%的利润率根本覆盖不了。这就导致一个问题，对线下超市来说这个成本谁来承担？

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