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2019年年中的微信公开课上有“极速1800”环节,微信团队负责人集中回答服务商提问,时长是1800秒。提问到后面问题变得犀利而有趣,有服务商直接坦言,小程序有着很大的前景,但目前帮助不了企业——客户中的外贸企业已经有了H5和网站,小程序如何用到企业里?此外,客户中的餐饮企业已经使用了美团等成熟平台,如果使用小程序,那谁来做配送?
微信团队回应称,小程序规划之初的定位是线上提高效率的工具。如果仅仅是做了出口把小程序放那里是没用的,真正的意义是当你想要做好运营,小程序流量优化能力会比以往有更好提升,“我们一直迫切希望看到已经摸索成功的小程序案例传达到商家那里。”
至于和美团等平台关系,微信团队称,去中心化流量(或者说商家流量)和渠道流量不具备可取代性;另一方面,支付会带来流量,团队也在考虑如何从支付上来做。
又有服务商反映,客户对用企业微信和消费者沟通的方式接受度很高,但这个功能目前没有开放接口,“外面已经有一些平台做得非常好,我有很迫切的需求,我要决定往哪儿投,到底是投外面的平台还是微信小程序——时间不等人,你们不放我们就等不及。”
微信团队表示会开放接口,但具体开放哪些接口不方便透露,“我们每一个动作发动、功能调整影响的是亿万级用户,所以我们非常认真、谨慎对待这个事情。”
可以看到的是,微信团队更希望服务商和商户提供解决方案。微信团队称,平台希望服务商做好两个通路的打通,第一个通路是做好平台信息的消化吸收,传递给商家,实现平台和商家的信息对称;第二个通路是把商家需求反馈给平台,联动平台进行流程优化和模式创新,推动平台开放更多能力给服务商,最初实现效率提升。
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据界面新闻报道,近期,滴滴将在App接入第三方出行服务商,其已经和秒走打车等多家出行服务商完成谈判,第三方入口即将率先在成都等城市开始。据滴滴知情人士透露,今后滴滴将陆续接入更多第三方出行服务商