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长三角轨交新动向：跨城通勤成趋势，一个乘车码将畅通10城地铁(5)
上海申通地铁集团有限公司（下称“申通集团”）上海轨道交通信息管理中心主任金涛向记者介绍，长三角城市地铁二维码互联互通，始于长三角区域的城轨企业合作，该合作早在2016年国家长三角区域经济圈出台时就已开展。二维码乘车互联互通工作，由各城轨企业业务人员专门负责具体执行和商议工作，金涛就是该工作小组的组长。
沪杭甬地铁二维码互通之后，申通集团监控的数据显示，长三角异地出行上海方面乘地铁人员主要以输出为主，例如3月25日就有799人通过“metro大都会”在宁波乘坐地铁，而当天使用宁波app来上海乘坐地铁的是33人，节假日这一现象更为明显。
上海输出的不只有人流量。金涛告诉记者，虽然这项（二维码互通）工作是由上海牵头，但是本着城市间对等合作的模式在推进，上海目前更多的是提供经验帮助，“毕竟上海日均客流量超过1000万，是全球最大的城轨交通网，在处理和解决问题上也积累了不少经验。
金涛透露，除了已实现地铁二维码互通的沪杭甬三城，南京、温州、合肥近期也将实现互联互通。接下来，包括沪杭甬在内，长三角将会有10座有地铁的城市实现二维码乘车互联互通。
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