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单台造价超5000万,150层楼高!核心零部件“花落谁家”?

此外,大风机需要配备长叶片,有望真正打开碳纤维需求空间。李彩球表示,100m以下级别海上风电叶片因为功率载荷问题对碳纤维的刚需不明显,100m以上叶片对碳纤维是刚需,而且需要的是48k以上的大丝束碳纤维,"100m以上叶片单支需求在4吨以上,2025年一年的碳纤维需求将达到10万吨,终端市场100亿元左右。"

可靠性验证需时日

值得注意的是,在采访中,多位业内人士对财联社记者表示,通过机组大型化降本的同时,一定要考虑产业链配套和产品的稳定性、可靠性,这关系到未来海上风电的健康发展。

全球风能理事会战略总监赵锋日前表示,技术发展没有穷尽,从产业配套、质量安全角度考虑,有必要放缓脚步。目前还在欧洲陆地实验风场进行测试的14-15MW海上样机机组,将成为欧美市场未来7-8年的主流机型。

"海风对可靠性要求较高,国际巨头的海上风电研发与工程应用周期都是2-3年/代,中国最近几年几乎是一年迭代一次,堪比智能手机。"李彩球表示,迭代周期过短,一方面技术验证时间不充分;另一方面,产业链的技术与产能跟进是否同步,核心大部件成熟度等都需要考虑。

同样,因为验证需要时间,从市场需求看,未来2年内海上风电会达到高峰,轴承能不能全面国产化压力较大。李彩球表示,海上风电可靠件要求较高,主轴轴承的价值较高,终端用户是否接受国产化,国产化主轴轴承关键工序的进口设备是否跟得上都是需要解决的问题。

某业内人士同样表示,金风科技、上海电气、运达股份(300772.SZ)、中国海装及哈电风能有限公司的新半直驱技术(中速永磁)应用时间还不够长,能不能在短时间内马上满足快速增长的需求和可靠性要求值得关注。

此外,该人士进一步表示,风机单机容量继续增大,其制造难度越来越大,边际成本贡献度越来越小,大容量的降本空间已经有限。

(责任编辑:卢其龙 CN070)

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