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尤其是2010年提出特区一体化和粤港澳大湾区概念后,让手握空港新城和千亿新兴产业集聚区,与东莞接壤的宝安区有了上位机会,成为深圳发展的新主力。这其中,位于深圳南山半岛西部,伶仃洋东侧,珠江口东岸的前海深港现代服务业合作区定位为未来整个珠三角的“曼哈顿”,重点发展高端服务业、发展总部经济,打造区域中心,并作为深化深港合作以及推进国际合作的核心功能区。
广深之外,珠三角其他“小兄弟”也在向珠江口靠拢。
例如,去年9月27日,东莞市第十六届人大常委会第十七次会议召开,审议通过《东莞滨海湾新区发展总体规划》。
资料显示,滨海湾新区由长安新区板块、沙角地区板块、威远岛板块三大板块构成,总面积83.2平方公里,其中现状陆域面积51.8平方公里,规划建成后陆域面积60 .3平方公里,是珠江口东岸唯一连片待开发区域。
根据规划,滨海湾新区要努力打造成为粤港澳大湾区的国际制造中心桥头堡,湾区的“新浦东”、“湾区明珠”,成为东莞经济的新增长极和兴奋点,引领东莞未来30年经济发展,再创东莞新辉煌。
在西岸的中山则正在重点打造翠亨新区。去年8月,中山市翠亨新区管委会发布公告称,《中山翠亨新区起步区控制性详细规划调整》草案修改稿已通过相关审查程序。翠亨新区起步区位于珠江口西岸,翠亨新区东北部,包括横门水道西侧的翠亨国家湿地公园两部分用地,总用地面积为56.15平方公里。
华南城市研究会会长、暨南大学教授胡刚对第一财经分析,中山原来的中心也不在珠江口,现在发展翠亨新区,既有大片的土地,而且靠近珠江口,靠近深中通道右侧,待深中通道建成后,与深圳之间的对接将十分紧密,发展前景广为看好。
长三角一体化发展中,科技要素是其中的关键因素。从上海松江为起点,串联起嘉兴、杭州、金华、苏州、湖州、宣城、芜湖、合肥的G60科创走廊,已经开始了多方面的融合探索