在粤港澳大湾区加速发展的同时，近年来珠三角主要城市都有向珠江口倾斜的趋势，纷纷向珠江口发展。

广州：向东向南

被称为广州第二CBD的东部沿江发展带规划又有新进展。

5月6日，广州市规划部门公示，广州将整合天河、海珠、黄埔三区在编规划，形成城市设计一张图，把东部沿江发展带规划建设为世界一流滨水发展区，并借鉴伦敦金丝雀码头、横滨未来城、上海北外滩等世界级滨水商务区开发经验。

在向东的同时，广州也继续向南发展。4月25日至26日，第五次国家级新区工作经验交流会暨新区工作推动会在广州南沙新区召开。作为全国第六个、华南地区首个国家级新区，南沙新区近年来坚持协同推进国家级新区、自贸试验区、粤港澳大湾区建设，初步形成高质量发展态势。

2018年，广州南沙港集装箱吞吐量达1566万标箱，年均增长超8%；汽车平行进口到港量约1.4万台；跨境电商网购保税进口从2014年起步的0.3亿元发展到2018年的98.7亿元；出入境邮轮旅客量不断刷新，2018超过48万人次，稳居全国第三。

向东向南一直是近几十年来广州城市变化中心的主线。从上世纪90年代至今，广州的CBD经历了从环市东到天河北再到珠江新城的转变，随着第二CBD的建设，向东向南的发展将继续深入。

广东省体改研究会副会长彭澎对第一财经分析，广州的东部和南部仍有较大的发展空间，第二CBD选址东部沿江发展带，更靠近珠江口，也有利于广州在粤港澳大湾区和“一带一路”的建设中发挥更大的作用。

珠三角多城：靠近珠江口

在广州向东向南的同时，珠三角的另一个城市深圳的城市中心则经历了由东向西的变化过程。在深圳建市的前20年，罗湖就是深圳，深圳就是罗湖。随后，由罗湖到福田，由福田到南山再到宝安，深圳的城市中心不断靠向珠江口。

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