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一方面,针对国内排放标准的升级,北京现代曾宣布,2019年将在中国市场推出昂希诺和菲斯塔的电动车型;而早在国家正式实施“国6”排放标准前,北京现代就完成了所有车型标准升级的工作;同时,北京现代将在中国市场,推出新伊兰特EV、全新索纳塔PHEV以及索纳塔混动等车型,实现在EV、HEV、PHEV三大新能源系列全面量产,成为率先达成这一成绩的合资品牌。
李先烨认为,无论是对于北京现代,还是对于整个现代集团,无论是从规模上,还是重视程度上,2019年其在中国的表现将成为决定集团全年表现的焦点,也将从很大程度上成为现代集团能否完成全年目标,乃至能够成功进行转型的重要一环。