2018年，上汽自主品牌乘用车、商用车销量将超过80万辆，同比增长超过50%，增速领跑国内同行，成为驱动上汽增长强劲的“新引擎”。

12月27日举行的2018年第九届上海国资高峰论上，上海汽车集团股份有限公司副总裁陈德美表示，今年国际国内形势复杂变化，国内汽车市场从下半年起急转直下，28年来首次出现负增长。但上汽集团仍充分展现稳健的增长势力，全年销量将再次迈上新的台阶。

陈德美说，上汽集团在着眼未来发展时，感受到三个方面的挑战和机遇。

从科技层面看，随着互联网、大数据、人工智能以及新能源、新材料等重大科技的不断突破，汽车产品形态将重新定义，汽车生产方式将深度变革，汽车产业链将面临重构。

从汽车层面看，全球汽车市场处于微增长阶段。我国汽车市场从总量继续扩张，增速相对放缓，质量结构优化，服务体系升级发展，特征日益明显。

从行业层面看，跨国集团加快创新，中国企业全面开放的步伐加快。同时新生代消费者的同步崛起，推动汽车产品与服务加速融合，新的商业模式不断涌现。

之所以能够在激烈的市场竞争中“大象起舞”，陈德美说，是因为上汽集团始终把自主掌控核心技术作为技术创新根本立足点，重点突破关键技术，不断争创技术优势。“在自主品牌和自主创新方面累计投入超600亿元，聚集了一支超过6400人的整车自主开发技术队伍。”

陈德美说，上汽集团是国内唯一全面实施“纯电动、插电强混、燃料电池”三条技术路线的企业，并自主掌控电池、电驱动、电控“三电”核心技术。

目前，上汽集团正在探索C2B大规模定制创新模式，目前有两款车型正在试点，让消费者全面参与产品从造到用的全过程。积极推进工业互联网项目，今年底已经建立了3个零部件样板工厂。同时，开发具备全局实时路径优化和自动配载功能的智能物流系统。

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