消费者用APP下单，可以选择汽车的颜色、内饰以及智能驾驶程度等，然后可以跟进自己所订汽车的生产过程等。这将在广汽新能源汽车有限公司（下称“广汽新能源”）的新能源智能生态工厂里逐步实现。广汽新能源在关键生产环节配备了摄像头，所有信息都将可以通过APP推送到用户手中。

12月23日，广汽新能源智能生态工厂正式竣工，总规划产能40万辆/年，总投资47亿元，分两期建设，其中一期生产能力为20万辆/年。“我们将持续推进平台升级和技术迭代，争取用三到五年时间，实现引领行业发展，用科技创造更自由的未来出行。”广汽新能源总经理古惠南表示。

加快制造步伐

新一轮的科技革命正在改变汽车制造，汽车企业将加速向服务型智造转型升级。铝合金、碳纤维等新材料应用推动汽车轻量化，同时新工艺以及人工智能、物联网、大数据、云计算等新技术的发展，将推动汽车制造深刻变革。

负责生产研发的广汽新能源副总经理席忠民接受第一财经记者采访时谈到，新能源车从研发设计、生产、销售到服务等与传统燃油车存在较大差异，假如在传统车企旗下发展新能源车，难以真正实现新的突破，正因此，广汽集团决定将广汽新能源独立出来，由广汽传祺一些创业核心骨干脱离原有的企业而出来进行二次创业。虽然打造新体系的前期投入巨大，但从长远发展的角度，这是必经之路。

此前，广汽集团的新能源汽车放在自主车企广汽传祺旗下生产和销售。从去年7月起，广汽集团全资设立与广汽传祺平级的子公司广汽新能源，加快新能源汽车的布局。广汽新能源成立一年多来，打破了新能源汽车销量的僵局，今年1~10月，广汽新能源累计销量达1.39万辆，同比增长291%。

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