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“过去地方政府债利率低于国债利率,市场认购热情低迷;但今年以来地方政府债利率限定被放开,已高于国债利率,市场认购热情陡升。”某中型证券公司债券受托管理人对第一财经解释:“而ABS业务自2013年被再度重启后,由于其可优化财务状况、对融资人要求限制较少等特点逐渐被市场认可,2018年4月《关于规范金融机构资产管理业务的指导意见》出台,新规对非标投资期限等进行限制后,无疑加大了投资非标的难度。ABS产品作为固定收益品种中收益相对较高的类别,可在一定程度上弥补高收益资产的稀缺问题,因此受到市场追捧。”
但债券融资的结构性问题今年尤为突出。今年以来截至12月19日券商承揽的企业债和公司债总规模为1.8万亿元,去年同期仅为1.4万亿元,同比上涨近3成。
“今年融资回暖主要来自于AAA等级信用主体,低信用主体融资不容乐观。”前述证券公司债券受托管人对第一财经表示:“AA级及以下信用主体今年多数月份净融资额为负值,今年1至10月净融资额为-1411亿元,较去年同期减少3570亿元”。
这和今年以来此起彼伏的民企违约事件密切相关。“今年以来债券的违约数约是过去四年的总和。” 前述债券受托管人说:“券商的债券承销费低廉,但是一旦踩雷债券违约就需花大力气处理相关事宜。现如今诸多券商均被卷入这一违约大潮中。”根据第一财经统计,今年以来截至12月13日债券违约总规模接近1400亿元,涉及债券约150只。民企违约还在持续, 最新的一例违约事件是在12月17日,当日上海清算所公告,“18华阳经贸SCP002”和“17永泰能源CP007”未能按时兑付本息,已构成实质性违约。
战队分化,杀出“黑马”
股市融资惨淡,投行收入亦随之下滑。
“盼望着,盼望着,东风来了,春天的脚步近了。”用这句话来描述现在资本市场众多人士的心情十分贴切。 2018年已经落下帷幕,对于资本市场来说,过去的一年充满着磨练和考验
共享单车这种模式并没有找到盈利的点,更重要的是大家会陷入一种集体无意识的状态,很多人都跟我说,“难道投资摩拜、ofo的这些大佬都是SB吗”?对,这一点你说的其实是没有错的。