共享单车曾经和网购、扫码支付、高铁被戏称为中国“新四大发明“，但是也有人说了共享单车就是白痴经济。事实证明，共享单车在过去两年经历了过山车似的过程，一定程度上也反映了泡沫经济的疯狂。

共享单车：资本疯狂介入的泡沫经济

潮水退了之后，大家就会发现有的人已经上岸，有的人依然在裸泳。12月23日，胡玮炜宣布因个人原因辞去摩拜单车CEO职位，彻底退出一手创立的摩拜，至此，摩拜创始团队基本全部退出。

因为摩拜现在已经是美团的，今年4月3日，美团以37亿美元的总价收购了摩拜，不过摩拜的对头ofo现在却身陷押金清退的泥沼中。据说，全国现在已经有1000万人在排队退押金，戴威应该讲是焦头烂额，此外国家交通部已经在敦促戴威采取有利措施，清退押金。

共享单车这种模式也是一种探索，其实这种形式并不新颖，我们知道在很多旅游城市、包括国外很多旅游城市一直就有这种共享单车的雏形，只不过过去是收费的，现在由于互联网资本的疯狂介入就变成了烧钱的大战、争夺流量的大战。

所以，此前全国各地有70多家共享单车的这种项目进入市场，颜色都不够用，最后的结果就是很多停车场成了共享单车的坟场，对中国制造了也带来了很大灾难性的后果，因为很多汽车企业原来接了这些订单，产能一下拉上来之后，但是马上又拉了下去，暴涨暴跌对实体经济的冲击是挺大的。

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