奥迪的生产本土化目标，使制造厂的技术装备水平、现场管理水平与劳动生产率达到了世界级标准。

经过三十年的发展，一汽-大众奥迪的生产、物流布局也更加优化。

以佛山工厂为例，2013年建成投产的一汽-大众佛山四厂，是全球第一家按照大众汽车集团“完美工厂”设计理念建造的工厂。它不仅是当时国内工艺水平最先进和绿色环保标准最严苛的“旗舰级工厂”，更是走在世界汽车工业前列的“超级工厂”。作为大众集团在全球最先进的工厂，佛山工厂以全数字化概念规划建设，运用精益生产的理念，实现了高效生产和可持续发展的并行不悖，基于车间工艺、能源消耗排放的超高标准，堪称名副其实的零排放“绿色工厂”。

2018年3月29日，投资64亿元人民币的一汽－大众长春奥迪Q工厂在吉林长春建成投产，先进的生产技术使其成为目前中国顶级汽车工厂之一，该厂将生产全新奥迪Q5L下一代及其衍生车型。

作为全球最先进、最环保的工厂，奥迪Q工厂焊装车间采用领先的汽车生产设备和制造工艺，拥有近400台机器人，是一汽-大众目前最先进的焊装生产线。工厂涂装车间拥有110台全自动机器人，应用大量领先环保工艺，如喷漆间干式净化系统首次采用了石灰粉回收技术，减少了75%的固体废弃物和80%的能耗。工厂拥有高自动化率，整个车型将经过470余台机器人的工序处理，达到更高精度的车身尺寸及更稳定的质量状态。

2018年是奥迪进入中国市场30周年，迄今为止，中国市场上的国产奥迪车已丰富至7款，涵盖A、B、C、Q级车，产品类型囊括轿车、运动型多用途乘用车等，在高档紧凑轿车细分市场等领域也表现不俗。回溯30年间，从1988年到2000年，奥迪作为中国国产豪华车市场的拓荒者，先后以单款奥迪100更新换代至奥迪200、奥迪A6占领市场，历经12年的稳扎稳打，在2000年首次突破年产量万位大关；从2000年到2007年，仅仅7年时间，奥迪年产量便实现了指数型增长，突破了10万辆。从2007年到2018年，奥迪年产量始终保持着每三~四年便翻番的高增速，预计2018年将实现超过60万的年产量。

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