就一汽-大众奥迪而言，本土化研发的重要前提是遵循大众全球统一的研发流程和研发手段，实现“同一星球、同一奥迪、同一品质”的“3同标准”，以做到经过二次本土化开发的车型“不打折扣”。

全球最先进工厂产中国特色奥迪车

作为中国高档车市场的拓荒者、先行者和引领者，奥迪入华三十年来，励精图治，始终引领者行业发展。从开始的技术转让到如今坐拥世界级的生产制造水平，通过全价值链本土化模式，奥迪在中国取得了一系列无法复制与跨越的积累与成就。彻底改变了中国轿车产业的生产制造格局，并奠定了中国豪华车市场的基础，为中国汽车产业的发展做出了显著贡献。

经过三十年的发展，一汽-大众已经五地六厂，覆盖东北、西南、华南、华东、华北的全国战略布局，这也是奥迪在中国持续发展的重要基础。

随着生产工艺不断成熟，在一汽-大众奥迪长春工厂，奥迪从最初每二十多分钟生产一台车，到如今每3分钟就可以下线一台奥迪A6L，生产节拍提高了近十倍，进而在生产流程、制造工艺、零部件供应体系等方面实现了质的飞跃。

进入中国市场三十年来，一汽-大众奥迪的产品不仅要原汁原味，更要打造中国专属，贴合中国用户习惯和需求。

以国产Q3为例，一汽-大众奥迪从制造、研发到品质控制，启动了一些专属Q3本地化的大动作。这其中包括，专为中国用户开发两驱车型，上亿元投资、国内汽车厂商唯一能开铝卷的铝卷开卷线；国内最领先的阿普拉斯焊、CMT冷金属过渡焊；累计500万公里道路测试、10万次车门开关试验、1.5万次车窗开关试验，确保国产奥迪Q3开发之初便拥有全球一致的高档品质。而全车200多个激光在线测量点、精确到头发丝十分之一的标准样架、针对300余种有害物质的严格监控，所有的这一切，都让国产奥迪Q3的高档品质真正能够看到见、闻得着、摸得到。

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