现在的ofo举步维艰，核心资产又抵押给了阿里，很难独立发展。

在经历跑马圈地，稳扎一线市场，成长为独角兽后，ofo陷入了多事之秋，内有资金压力，外有收购传闻，ofo的未来充满不确定性。

10月22日，ofo运营主体东峡大通(北京)管理咨询有限公司已悄然更换了法人代表，这是否意味着创始人戴威力量的弱化和ofo独立之路的破产？根据ofo发布的公告，“为简化办公流程、提升工作效率”，法人代表由戴威变更为陈正江。至于ofo的实际控制人问题，ofo方面向《商学院》记者表示：“法定代表人的变更仅是ofo内部正常的人事变动，公司的实际控制人仍为戴威，不存在‘让位’一说”。ofo方面同时强调，人事变更“不会影响公司的任何经营和运营”。

此次接棒东峡大通(北京)管理咨询有限公司法人一职的陈正江2014年底加入公司，是ofo前五号员工，四年来一直担任重要职务，目前是ofo中国区业务主要负责人之一。

早在今年4月，就有媒体曝出滴滴正在推进收购ofo的谈判，之后陆陆续续有消息放出，均以ofo辟谣收场。有观点认为，戴威本人十分看中控制权，坚持独立不妥协，而与阿里、滴滴的矛盾即在于此。

在资本加持下，共享单车攻城略地，瓜分势力范围，初步形成了ofo、摩拜、哈啰三足鼎力的竞争格局。目前，ofo已成为这一格局中的最大变量。资金枯竭、法人变更、商业模式不成熟，诸多问题，会否让ofo这个共享单车领域的独角兽就此“黄了”？

　　独立之路被腰斩

目前，现金枯竭、海外撤资、官司缠身等问题在ofo交织并发。非常时期的法人变更，会为ofo带来什么？京师律师事务所许浩律师向《商学院》杂志记者表示：“公司法定代表人依照公司章程的规定，由董事长、执行董事或者经理担任，并依法登记。引起法人变更的原因有很多，如退休、涉嫌犯罪、股东层面的变化，又或是法人的经营理念不被董事会或股东大会认可等。公司法定代表人的变更不一定会影响公司运营，具体要看法定代表人在公司的影响力。”

相关报道: