目前，在这个市场中，宝马X1Li、奥迪Q3和奔驰GLA已经是“老三样”，凯迪拉克XT4才是“新势力”，而沃尔沃、英菲尼迪等的销量又实在太弱，进一步丰富产品线的凯迪拉克，正在成为德系豪华车三强的“挑战者”。

此外，沃尔沃、捷豹路虎等也都在8月份推出了新车，其中，沃尔沃推出CMA架构下的首款紧凑型SUV，捷豹的E-PACE也瞄准这一市场，雷克萨斯的入门级SUV车型UX也在成都车展亚洲首发。再加上凯迪拉克，在不足一个月的时间里，四家车企都发布了紧凑型SUV车，也预示着下半年乃至明年，豪华SUV市场的竞争会更加白热化。

不过，市场还是有机会的。数据显示，今年7月，国内乘用车SUV市场销量为63.97万辆，同比下滑6.9%，紧凑级SUV市场却仍保持10%-20%的高速增长，而且紧凑级SUV销量占据了整个SUV市场56.8%的份额。奇瑞捷豹路虎汽车有限公司总裁戴慕瑞认为，未来5–7年，豪华SUV市场整体还将有50%以上的增长。冯旦也对时代周报记者表示，随着新产品加入以后，供求端的充足度提高，整个细分市场的增长也会加快。

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