近几年来，SUV迅速占领市场份额达到40%以上，行业间甚至流传出SUV将要超越轿车市场的声音。然而，一向被看好的SUV市场也开始陷入了缓慢的发展状态。

从6月开始，SUV销量就开始下跌。中国汽车协会发布的数据显示，6月份SUV车型销量同比下降0.52%，7月销售63.27万辆，同比下降8.24%，降幅进一步扩大。而从今年4月份起，轿车的增长速度已经超过了SUV。相比于前几年，SUV的增长速度已明显放缓。今年上半年SUV销量虽同比增长6.3%，但与去年同期16.8%的销量增速相比，已减少了10.5个百分点。而在2015年时，SUV销量的增长幅度为52.4%。

从SUV产品布局上来看，自主车企更能抓住中国车市的发展节奏，也因而推动了自身的快速发展。以广汽自主品牌为例，旗下自主品牌广汽传祺的SUV产品已占该品牌总销量的90%以上，曾经处于上升期的北汽自主品牌中绅宝SUV车型也占据了销量的半壁江山，长城汽车也基本上都是以产销SUV为主。

“SUV经过多年发展已经有很大的基数。另外，SUV有很多比较低端的产品，在中国市场上竞争力不强，现在有不少高端车价格下探，对SUV市场有一定冲击。”中汽协秘书长助理陈士华表示，SUV市场份额已经达到了40％以上，已经是一个相对饱和的市场。

在汽车流通协会罗磊看来，今年车市本身比较疲软，在市场出现初步饱和的情况下，一些处于产品生命周期的SUV产品销量开始下滑也属于正常现象。目前一些自主品牌的实力仍然较弱，这些年凭借投放大量SUV产品带动了销量增长，但这也造成了市场上出现了一些同质化产品，细分车型间定位差异不明显等特征显现，从而加速了市场的饱和。

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