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上海反超，西安还有机会吗？

2023-06-27 07:38:49 A+A-

据陕西日报消息，1月至5月，陕西汽车产量达49.8万辆，同比增长18.9%，高于全国12个百分点；产值增速28.6%；增加值增速30.9%。前5月陕西新能源汽车产量达35.2万辆，同比增长44.2%，占全国新能源汽车总产量的12.4%。

聚焦重点汽车企业。前5月，西安比亚迪汽车产量31.1万辆，同比增长23.6%，产值同比增长47.1%。陕汽集团汽车产量6.3万辆，同比增长34.8%，产值同比增长21.4%，其中出口汽车2.1万辆，同比增长114%。宝鸡吉利汽车产量2.71万辆，产值同比增长22.2%。西安吉利汽车产量9.5万辆，同比增长113.2%，产值同比增长142.1%。法士特汽车变速器产量36.7万台，同比增长34.4%，产值同比增长41.5%。

为进一步推进汽车产业的发展，陕西省将压实稳增长目标任务。根据企业配套需求，陕西省采取"一对一、一对N"等方式针对性开展系列配套对接活动，推进整零企业合作，提升配套，助力相关行业稳增长；进一步加快新能源汽车推广应用，开展新能源汽车下乡活动，进机关、入企业、下园区推广等活动，扩大陕西新能源汽车市场规模。

解读："头把交椅"不好坐。2022年西安新能源汽车产量101.55万辆，超过第二名上海的99万辆，成为我国新能源汽车产量第一的城市。然而今年赛程尚未过半，情节就发生了反转——今年1~5月，陕西新能源汽车产量为35.24万辆，同期上海为50.45万辆。换句话说，上海新能源汽车产量已经大幅领先西安。

这样的剧情并非难以预料。去年西安成功问鼎，与上海不足   3 万辆的差距，并未能形成压倒性优势，且产量完全依赖比亚迪的强力扶持—— 2022 年西安生产的百万辆新能源汽车中，比亚迪生产基地生产   99.5 万辆，占比 97.9%。同期，上海受疫情或供应链危机冲击较为严重，特斯拉等新能源龙头车企的产能释放未及预期。

而到了今年，前   5 个月特斯拉产量较去年有大幅增长，特斯拉 Model Y 及 Model 3 两款车型合计生产 38.19   万辆，贡献超过上海新能源汽车总产量的 3/4。相比之下，比亚迪产量最大涨幅的海豚、元 PLUS，生产基地均不在西安，未能带动本地产量。

不过据当地媒体报道，目前，西安比亚迪和宝鸡吉利分别推出"海鸥"和"银河L7"两款新能源车，网上订单火爆，市场预期较好。同时，西安比亚迪百万级新能源高端车型"仰望U8"已在西安基地布局生产，预计今年9月量产上市。

作为西安新能源产业的龙头，去年比亚迪以一己之力支撑西安汽车产业跨过2000亿元产值大关，直接拉动了西安工业产值增长。而根据西安最新目标，今年工业总产值要"力争突破万亿元大关"，新能源汽车产业的发展显然被寄予厚望。

就在今年3月，西安还发布了《西安市支持新能源汽车扩大生产促进消费若干措施》，在支持企业扩大生产的同时，从购置税优惠、生产支持、消费支持、自用充电设施建设补贴、车辆的注册登记优化和日常用车等多方面给予消费补助。

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