图片来源：山东地铁

济南地铁票价实行里程计价票制，采用“递远递减”的原则。5公里起步，起步价为2元；乘坐5公里以上，10公里（含）以内的票价为3元；乘坐10公里以上，15公里（含）以内的票价为4元；乘坐15公里以上，22公里（含）以内的票价为5元；乘坐22公里以上，29公里（含）以内的票价为6元；乘坐29公里以上的，每增加9公里，票价增加1元。

据齐鲁晚报记者实际体验，济南地铁1号线全程11站，坐完全程用时34分钟，每站之间用时仅在1分30秒至1分50秒之间。价格上，坐完全程只花了6元钱。

另外，4月1日，济南地铁1号线乘客Wi-Fi系统开放试用，高架段与地下段全域覆盖，完全免费。

在地铁的车厢内可以看到，1号线充满了“泉城”元素：车辆选用济南市市花荷花作为设计主题，LOGO由篆体“泉”字变形而来，车厢内绘有大明湖、超然楼等济南名胜古迹的图案。

图片来源：视觉中国

据济南轨道交通集团介绍，针对“山东大汉”的体型特点，1号线车辆的座椅宽度比国内常见宽度增加了2cm，车厢空间也有所增加，乘坐舒适度得到提升。

为保护泉水多次延缓轨道交通发展

今年1月，高德地图联合多家单位发布的《2018年度中国主要城市交通分析报告》显示，济南在中国堵城排行榜上位居第七。看上去，此次地铁的开通有助于缓解当地交通。

但事实上，济南1号线地铁贯穿的区域，却在城区西部，远离了人流量大的中心城区。

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