有了合格的催化剂，单次起动没问题了，但连续起动时，推力室就会发生爆炸。在控制导弹飞行时，姿控发动机必须要进行连续多次起动，只能单次起动，必然是推力室结构设计方面有问题。傅永贵没有可借鉴的资料，只能不断地修改设计，在试验中寻找办法，那段时间，他和团队每天在“厕所试验室”进行试验，多数试验都会发生爆炸，其他同事们都戏称是在“炸粪坑”。

一试就是10多年

“厕所试验室”一试就是10多年。10多年来，厕所顶上的瓦一坏再坏，为防下雨漏水，傅永贵和团队就一层一层往上盖油毡，压砖头。

看似又破又小的厕所试验室，完成了“东风五号”导弹的弹头姿控发动机除整机和高空模拟试验外的几乎所有肼催化分解推力室的各种单机攻关试验，以及后来进行的一些其他单组元研究性试验。完成的试验件有200多台次，试验总起动次数有数十万次。“这大大加快了肼催化分解推力室的研制进度，为单组元肼分解推力室的研制争得宝贵时间。同样也为当时进行正规姿控试验室的建设，争取了更充足的人力和时间。”傅永贵表示。

进程的加快也离不开人的大量付出。由于要攻克的关键项目多，要摸索的方案性试验也多，因此试验频率特别高，经常是一连几周白天、晚上不停地试。

傅永贵回忆，那时防护条件极差，也没什么保健措施，整天在肼及分解气体环境中熏，头晕脑胀、眼睛红肿、恶心、吃不下饭、晚上睡不着觉是常有的事，回家全身都有很大的肼味。“但那时只想早日完成研制任务，没有一个人叫苦。”

苦中作乐也时常发生。秋天，在试验间隙，在“厕所试验室”旁的核桃树下休息时，团队们常常捡些落下的核桃吃，称为“高级营养保健品”。“大家边吃边聊，有人说，发达国家怎能想到，先进的战略导弹姿控发动机，中国人竟能在这样简陋的‘厕所试验室’搞出来。有人还说，不用说国外，再过几十年以后，就是我们国家的年轻一代，能相信吗？那时我们再讲这段历史，恐怕他们会像听天方夜谭一样。”

相关报道: