您访问的页面找不回来了!
返回首页- 您感兴趣的信息加载中...
我国火箭发动机的摇篮——位于陕西凤县大山深处的红光沟,是曾经代号“067”的三线基地,也就是现在的中国航天科技集团有限公司第六研究院(下简称“航天科技六院”)。
澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从航天科技六院了解到,在这里,有着很多不为人知的秘密,其中,一间不起眼的厕所,竟是当年研制火箭姿态控制发动机的重要实验室。
现年87岁的原067基地发动机主任设计师傅永贵,在红光沟“战斗”了23年。23年里,他带领团队试验了200多台次的试验件,进行了多达数十万次的起动测试,最终成功研制出中国第一台姿态控制发动机,这台发动机也被幽默地称为“厕所发动机”,成为火箭精确入轨、飞船完美对接的关键。
几十年来,我国运载火箭已实现从无到有、从串联到捆绑、从常规推进到低温推进、从一箭单星到一箭多星、从发射卫星到发射载人飞船和月球探测器的重要跨越,形成了比较完备的运载火箭型谱,具备了发射低、中、高不同轨道、不同类型和不同质量航天器的能力。这其中,航天科技六院研发的液体火箭发动机伴随着我国的探空工程不断进步、成长。
三线条件艰苦
傅永贵大学毕业后,便参与了大型液体火箭发动机推力室研制。1969年初,为加快“东风五号”导弹的研制进度,他被派到三线开展型号姿控发动机的研制工作。
当时摆在傅永贵面前的研制工作困难重重。
在“东风五号”导弹研制初期,研制单组元肼催化分解姿控发动机其中的关键项目肼催化分解推力室,只进行了一些可行性摸索,并没有开展任何工程性的研究工作,因此那时在我国尚属新课题。摆在傅永贵面前的单组元肼催化分解推力室的研制,当时除有些简单的草图外,可提供工程研制的有用参考资料基本没有。
科技日报北京7月17日电,记者7月17日从中国航天科技集团六院获悉,该院研制的我国首台大推力、高性能液氧煤油高空发动机,日前成功实施首次整机热试车