更为显著的变化是一直很慢的绿城开始强调“高周转”。在2018年业绩会上有投资者问绿城在2019年是否采用高周转模式，管理层表示，“一般情况下，从拿地到销售，按绿城原来的速度比较慢。我们在规划设计上会投入很大的精力，反复研磨产品。在新的大运营体系的管控下，我们各项周转指标都有大幅度的提升，意味着我们在2017年下半年和2018年拿的项目基本上在2019年都可具备销售条件。”

而这种改变从中交入驻绿城的那一刻就开始了，中交曾明确表示要进入央企前三名，对标企业为中海、保利。

销售乏力

易居研究院分析师严跃进表示，由于过去几年绿城一直处在股权纷争期，其发展有一定滞后，随着中交的入驻，目前步入了平稳期，在这个阶段补仓有利于规模的做大。

在央企的背书之下，绿城解决了多年来的财务困境，然而在追赶规模的路上，绿城在土地市场的积极表现可能为后续发展埋下隐患。

孙宏斌对于今年土地市场较为悲观，他认为目前土地市场已经进入到高溢价阶段，公开市场拿地可能面临较大风险。与此同时，虽然目前市场状况有所好转，但是多数房企对于后市的判断都比较谨慎。

“房价较大规模上涨仍然不具备基础。”严跃进表示，“杭州市场和宁波市场有一定的楼市泡沫，这是需要警惕的风险，或者说要防范被套的风险。”

地王不一定会成为楼王，当房价大幅上涨预期不在，高价买地的风险最终仍旧将由企业所承担，逆势扩张下的绿城重新找回了增长的勇气，但可以预见的是，加速的另一面，必然是资金状况趋于紧绷，以及杠杆比率的提升。

尤其值得关注的是，绿城在今年一季度销售额255亿，仅完成年度目标12.75％，同比去年下滑8.6%，若后续的销售去化上不来，公司高价拍地的风险也将进一步累积。

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