“频频出现质量问题还是一个不太正常的现象，因为随着技术的进步，汽车故障率是在下降的，企业应该避免。最根本的原因还是企业应该加强自身的测试管理，不过，这些故障车都是小范围的，对企业整体的市场表现影响不大。小范围事件，大家的敏感度不会很高。”崔东树表示。

“现在处于消费升级的阶段，豪华车的销量也越来越高，尤其是奔驰 宝马和奥迪的消量大幅提升，占有率也大幅提升。消费者对豪华车的期望值比较高，当在产品质量和服务上达不到预期就会投诉。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊对记者表示，另一方面，低端车投诉相对较少，主要原因在于消费者期望值没那么高，低端车也不是消费的热点。

罗磊认为，汽车召回不代表汽车产品越来越差。召回大部分是厂家主动发起的，表明汽车企业责任感越来越强。被动召回也存在，主要因为消费者维权意识不断加强。而在售后服务方面，豪华车的表现还是相对较好的。

此外，最近有媒体报道称，奥迪车主由于油漆问题造成车内污染，从而引发白血病。目前，一汽大众奥迪方面还未给出相关回应。罗磊认为，室内有异味、污染，可能有这种情况存在，但有异味跟白血病没有根本的联系。

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