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针对未来品牌的发展规划,雷克萨斯中国副总经理徐崙则表态,正如雷克萨斯推出全新UX,改变自身品牌定位一样,未来雷克萨斯将在华继续扩大并丰富产品线,以满足消费者多元化、个性化的需求。
事实上,作为在华销量较高的进口豪华汽车品牌之一,雷克萨斯的本土化一直都是比较受关注的话题。此前,中国一汽曾发布推文《中国一汽:打造合作共赢的成功典范》称,将与丰田合作,逐步导入雷克萨斯豪华品牌,而在外资豪华品牌纷纷布局国产化的背景下,也有媒体报道称,过去两年内,雷克萨斯一直在规划布局在华国产,以推动销量的稳步增长,不过雷克萨斯没有给出明确的回应,只是表示对于现在的雷克萨斯,更重要的是品牌本土化和产品本土化等环节的优化。
汽车合资股比放开,宝马以36亿欧元的价格,换取华晨宝马合资公司25%的股份增加,成为汽车行业第一个享受合资股比放开红利的企业。前不久,美国电动车公司特斯拉也已经表示将在上海设立独资工厂
今年以来,一些豪华进口车的销售价格呈现了过山车式的变化。近日,中国宣布对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税3个月,豪华车企又迎来新一轮的降价热潮,特斯拉、宝马、奔驰纷纷下调价格