随着全球汽车市场的竞争加剧，韩国现代汽车（005380.KOSPI）正通过人事等多方调整寻求突破。

12月12日，韩国现代汽车宣布大规模高管变动，本次变动涉及现代汽车的研发、未来战略、智能驾驶等核心战略性部门，这是郑义宣（Chung Eui-sun）担任现代汽车集团首席副董事长以来最大规模的核心管理层人事调整。

在本轮调整中，被称为现代汽车研发团队的“领头羊”的分管研发的副会长杨雄哲（音译，Yang Woong-Chul）及研发本部长（副会长级）权文植（音译，Kwon Moon-Sik）双双被任命为现代汽车集团的顾问，正式退居二线；而分管集团企划、战略的副会长金勇焕（音译，Kim Yong-Hwan）也被调任至现代汽车集团旗下的钢材企业现代制铁担任副会长职务。

同时，现代汽车集团宣布将性能总监Albert Bierm接替权文植，担任集团研发本部长职位，他曾担任宝马M高性能部门工作达30年的老员工，并一手负责行驶性能、悬架、驱动、空气调节系统的开发，而这是现代汽车创立以来，首次任命非韩国籍人员担任研发部门的领导职位。

另外，现代汽车还将此前曾在三星担任研发工作的战略技术本部长池永兆（音译，Chi Young-Jo）升职为社长级（总裁级），并将现任现代汽车集团宣传室长的孔永云（音译，Kong Young-Woon）升至分管战略企划的社长职务。

在本次人事调整中，现代汽车集团还针对旗下多家子公司的高管进行调整，涉及汽车零件生产商现代MOBIS（012330.KOSPI）、汽车变速箱制造企业现代Powertech、汽车金融服务企业现代资本等六家企业。

本轮调整一经公布，便引发韩国股市的强烈反响。截至第一财经记者发稿，现代汽车在韩国首尔KOSPI市场的股价以每股118500韩元收盘，相较前一交易日终价上涨6.28%，而起亚汽车、现代MOBIS等其他现代汽车集团旗下企业的股价也均有一定程度的上浮。

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