“为了保持与经销商健康稳定的关系，宝马新成立了经销商关系发展，第一时间收集市场的反馈和经销商的呼声，对内协调各个部门调整商务政策、培训和未来销量制定等，还会定期召开经销商发展会议，及时改进和调整相关政策来适应中国市场快速发展的变化。”刘智说，汽车产品达到一定规模时，要依靠经销商的销售网点和服务网点，而网点下探到三四五线城市也是行业发展的必然趋势。

进入今年最后的冲刺阶段，各家豪华车型也纷纷推出了新品以此提振市场。宝马在广州车展上推出了全新BMW X5、创新BMW i8敞篷跑车、新BMW 1系三厢M运动版。梅赛德斯-奔驰携梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG及smart四大品牌共37款车型登陆广州车展，其中即将上市的全新奔驰长轴距A级轿车亮相，阿法特巴赫的第一款四门跑车及梅赛德斯-AMG独立研发的第三款车型——全新梅赛德斯-AMG GT四门跑车迎来市场首发，新一代奔驰C级轿跑和旅行轿车等7款车型也正式上市，奥迪则带来了全新一代A6L。

“这次亚洲首秀的全新X5，还有明年上半年推出第一款BMW全尺寸SUV X7，BMW X家族全产品系列将完整带到中国市场。目前SUV车型销量已经占到宝马整体销量的三分之一。明年主要会推出以X7、8系为代表的大型豪华车。”刘智对记者表示，今年整体汽车市场确实变化比较多，几大竞争对手推出小型SUV也是行业发展的必然趋势。戴姆勒全球总裁蔡澈也曾表示，紧凑型车已成为发展趋势，未来奔驰在紧凑型车的布局将扩展至8款车型。奔驰还将在明年上半年推出全新GLE SU，下半年EQ电动出行品牌的首款纯电动车型EQC也将正式发布。而奥迪将于2022年底前推出10款全新SUV，其中7款为国产车型，5款为纯电动车型。

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