虽然格外忙碌，但生活还是完全在他的掌控之中。他备有两个手提包，去雷诺提一个，去日产提另一个。他说，这样做能让自己的工作更有条理。他采用的是强调结果的量化工作方式，即提出明确目标，并要求整个公司去执行。这种方法十分有效，有条不紊地管理着两家完全不同背景的车企。

2016年12月，戈恩的手提包或许又新增了一个，他就任三菱汽车董事长一职。一贯雷厉风行的他，上任不到一个月就迅速派出自己的得力助手、三菱汽车首席运营官特雷弗·曼恩（Trevor Mann）前往中国的合资公司广汽三菱考察。

又一个月之后，戈恩的头衔再一次发生了变化。2017年2月23日，日产宣布，从去年4月1日起，戈恩将不再担任公司首席执行官，而是由现任联合首席执行官西川广人单独出任，戈恩只保留董事长一职，关于其连任董事会主席的决定在日产汽车股东大会上审议。18年来第一次，日产的日常管理权重新交回到一个日本人的手中。

“作为日产汽车的董事会主席，我将会继续监督和指导日产汽车作为一家独立公司及在雷诺-日产-三菱这个联盟里的方向。这次计划内的变更也会让我得以付出更多的时间和精力，去管理联盟在战略和营运方面的变革和扩展，确保所有成员都能从其规模经营中获得竞争优势。我对于支持变革和扩展中的联盟的承诺始终不变；只要有需要，我将随时随地为每一个联盟的成员服务。”戈恩当时如此表态。

据悉，做出这一举动，戈恩其实早有准备，本次人事任命就是基于戈恩以及日产汽车董事会的推荐。不过，在这背后，是否涉及多方博弈，外界不得而知。随后，日产又宣布了多项公司高层任命，此次人事任命涉及执行委员会成员、高级副总裁、执行副总裁及副总裁领导层级别等23名高管，同样于去年4月1日起正式生效，这是雷诺-日产-三菱联盟成立之后所进行的最大规模人事调整。此外，日产在华的合资公司东风日产也频频进行人事调整。

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