其中，要着力提升广州、深圳机场国际航空枢纽竞争力。进一步完善广州白云机场基础设施，加快推进白云机场三期扩建项目前期工作和货运枢纽设施建设，进一步提升国际中转功能，并着力构建以机场为核心的城市综合交通枢纽；积极拓展广州白云机场航线网络覆盖，打造通达欧美、大洋洲、非洲及南美地区的国际运输通道，形成具有竞争力的国际中转航线网络格局。

作为中国三大航空枢纽之一，2017年广州白云国际机场旅客吞吐量达6584万人次，同比增长10.2%，增速在国内六大机场中排名第一，世界排名第13。货邮吞吐量达到178万吨，增长7.8%。

今年4月底，广州白云国际机场T2航站楼投入使用，这是国内最大的单体航站楼。自此，广州白云机场二期扩建所涉及的二号航站楼、综合交通中心、第三跑道、AOC信息大楼、110伏变电站、北站坪、地铁及城轨等七大工程全部完工。T2航站楼投产后，广州与国内、东南亚主要城市形成“4小时航空交通圈”，与全球主要城市形成“12小时航空交通圈”。

“十三五”期内还要开始启动白云机场三期扩建工程，目前，包括建设第四、第五跑道和三号航站楼的白云机场三期扩建工程已开展预可研工作。三期扩建的第四、第五跑道和第三航站楼建成投产后，随着空域改革加快推进，白云机场年旅客吞吐量有望突破1亿人次，将成为全球重要的航空综合枢纽之一。

同时，《协议》明确，将增强深圳宝安机场国际航空枢纽功能，支持宝安机场新开和加密国际航线，支持宝安机场积极拓展以面向亚太、连接欧美地区为重点的国际航线网络，并进一步完善国内中长距离干线网络。

此外，《协议》提出，要大力支持广东通用航空和临空经济发展。广东省在新建、改扩建干支线机场中统筹设置通用航空功能区域，选择有条件的地区开展FBO建设试点，在广州、佛山、东莞、江门、肇庆等地布局一批通用机场；加快推进广州、深圳临空经济示范区发展和珠海航空产业园建设，培育和建设一批特色临空产业基地和航空小镇，积极支持临空经济发展。

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