从外观上来看，T-ROC探歌除了时尚的外表，还充满了科技感。探歌上格栅部分像雄鹰展翅翱翔，下格栅呈咬合式，两者交相辉映，勾勒出全新的X形前脸造型。大尺寸全景天窗，搭配电动有轴卷帘，在驾车时感受阳光与微风拂面。LED透镜大灯，像是一道划破黑暗的利剑，环形LED日行灯更是光耀夺目，电动可调节后视镜与电动尾门也彰显了十足的科技感。

配置方面T-ROC探歌也诚意十足，充分考虑了年轻群体的用车喜好。新车中控标配了一块6.5英寸触控屏，且提供8英寸版本选择，新车信息娱乐系统兼容CarPlay和Android Auto方便手机连接。高配车型配备10.3英寸全液晶仪表盘，显示效果相当不错，不仅能够显示丰富的行车信息，还支持全屏地图显示，会为驾驶者带来强烈的视觉冲击，这一配置在同级别车型中极为罕见。此外，启停系统、行李架、行车电脑、蓝牙系统、点式LED日行灯、后排出风口、后排双USB接口等都是探歌的亮点配置。

动力方面，T-ROC探歌将提供不同调校的2.0TSI涡轮增压发动机，低/高功率版发动机的最大功率分别为137/162kW，最大扭矩分别为320/350N?m，匹配双离合变速箱，其高功率版车型还将配有4MOTION四驱系统，而传动系统方面，新车预计会匹配7速双离合变速箱。同时，高功率版车型（运动版）也会提供四驱版本。

SUV时代迎“开门红” 三年五款新车问世

过去的27年是属于一汽-大众的“轿车时代”，CC、迈腾、高尔夫、宝来等品牌都是行业中流砥柱的产品，引领着中国市场的发展方向。即便在没有享受到SUV市场红利的2017年，一汽-大众大众品牌依然仅凭7款轿车跑赢了大盘。随着今年全新一代宝来、T-ROC探歌、全新一代CC等实力车型的市场投放，一汽-大众品牌形象迸发出前所未有的年轻活力。2018年是一汽-大众“2025战略”的开局之年，也是大众品牌“SUV时代”元年。

一汽-大众SUV家族的第二款产品TAYRON探岳也于9月19日亮相。探岳是大众品牌再次布局中高端SUV市场的全新一代产品，也是一汽-大众SUV家族的中坚力量。它将以黄金构造准则、“锋?尚”设计理念、极致操控体验和以L2智能驾驶辅助为代表的前瞻领先科技，塑造全新一代德系高端中型SUV新标准。

如果说T-ROC探歌的问世，将一汽-大众大众品牌在轿车领域27年的造车经验成功引入了SUV领域，以优质的产品力在品牌年轻化的布局上走出了第一步棋，那么TAYRON探岳的发布，则成为助力一汽-大众品牌向上的重要落子，构建一汽-大众SUV家族产品序列，全面加速推进一汽-大众SUV时代。

官方透露，截至2020年，一汽-大众将会密集推出5款SUV产品，实现从小型、紧凑型、中型到中大型细分市场的全覆盖。

尽管在SUV领域开始展开较为完善的布局，但一汽-大众并不会因此而懈怠。早在半年前，一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠就做出预判：SUV将从增量竞争转为存量竞争，从蓝海转入过度饱和的红海。他提醒道，对一汽-大众来讲，并不是说SUV来了以后就万事大吉、高歌猛进了。必须冷静、理性，时刻保持压力。

此前南北大众一直是多年以来的竞争对手，而上汽大众之所以能够略胜一筹，其旗下有SUV车型是一个重要原因。随着一汽-大众补强产品阵营、在SUV领域持续发力，一汽-大众未来或将长期盘赢车市大盘，拿下冠军宝座。

(此文不代表第一财经观点，系出于传递商业资讯目的刊登。)

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