数据显示，7月1日至8月31日，中国铁路总公司昆明局集团公司高铁量增质升引发云南旅游“蝴蝶效应”，发送旅客1328.6万人次，同比增长28.2％。

高铁的发展也加快了都市圈和城市群的发展。国家统计局分析指出，高铁在极大地便利人们出行的同时，也为沿途城市的经济生活圈注入生机活力，因便捷的高铁网而形成的以北京为中心的京津冀经济圈、以上海为中心的长三角经济圈、以广州和深圳为中心的珠三角经济圈等为促进区域资源共享、产业合理布局和经济协调发展发挥了重要带动作用。

广州华南城市研究会会长胡刚对第一财经分析，高铁、城际轨道对城市群、都市圈的构建至关重要。尤其是，相比公路运输，高铁、城际轨道交通具有运量大、准点和安全性高等特征，是城市群、都市圈发展的基础。

在东部沿海发达地区，公路投资日渐饱和，相比之下，随着城市群、大都市圈的建设，高铁、城际轨道建设更为密集，铁路投资甚至超越了公路投资。包括浙江、广东等沿海发达地区，铁路投资已经逐渐超过了公路。

丁长发分析，目前对不少地方尤其是东部沿海发达地区来说，高速公路已经修得差不多了，日趋饱和，修建高速公路的边际效应在不断递减。相比之下，铁路尤其是高铁还有较大的发展空间。对不少地方来说，高铁的建设带来了经济的的虹吸、集聚效应十分明显，带来了大量人流、物流的改变，既带动了沿线区域经济、旅游产业的发展，也加快了都市圈、城市群的形成和发展。

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