暂停一年后，国家发改委上月重启了城市轨道交通项目审批。总投资787.32亿元的长春市第三期城市轨道交通建设规划、总投资约950亿元的苏州市城市轨道交通第三期建设规划（2018～2023年），先后于近期获得审批。

在城轨审批重启后，各地地铁规划编制、报批和建设的步伐加快推进。目前包括杭州、济南等多地都在加快推进新一轮的地铁规划和建设。

多地加快推进城轨报批

8月21日，浙江省住房和城乡建设厅官网上发布了一则和杭州轨道交通有关的信息——杭州市以“轨道上的杭州”为发展总目标，杭州市规划局正在加快推进新一轮杭州市轨道交通线网规划编制。文章提及，杭州要围绕“进一步加密中心区轨道覆盖、强化外围重点地区轨道引导”的主线，结合杭州市实际初步测算新一轮轨道线网规模为总长1000～1200公里。

在今年最新修订的《杭州市城市综合交通专项规划》中，杭州已经确定的轨道交通线路总长为618公里。其中，1-10号城市轨道线和一条中轴快线，总长约492公里；四条杭州都市区城际轨道，总长度约126公里。也就是说，接下去的地铁四期、五期规划，杭州还要增添382-582公里的轨道线网。

8月8日，济南市人民政府办公厅《关于加快推进轨道交通建设与发展的实施意见》提出，加快推进轨道交通建设发展，到2021年，全面建成R1线、R2线一期、R3线一期工程3条市域快线，运营规模达到84公里，形成轨道交通“H”型基本骨架。到2025年，第二期建设规划项目建成通车，基本实现轨道交通网络化运营，确立轨道交通在公共交通中的骨干地位。

在福州，为加快福州市轨道交通建设规模的拓展和空间结构的支撑，结合福莆宁城际F1线建设方案的调整，在城市总体规划启动修编之际，福州市发改委及时组织开展《福州市城市轨道交通线网规划（2012年修编）调整》研究，并于2018年7月26日通过了省住建厅组织的专家技术审查。

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