城轨交通：量力有序 行稳致远

经济日报·中国经济网记者 顾 阳

城市轨道交通既是缓解城市交通拥堵的重要举措，也是优化城市布局、改善空间结构的重要手段。近日，国务院办公厅印发《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》（以下简称《意见》），受到社会各界广泛关注。

专家表示，《意见》回应了去年下半年以来城市轨道交通行业“刹车”“唱衰”的议论，提出“实现规范有序、持续健康发展”，为我国城市轨道交通建设发展指明了方向。

　　建设管理须与时俱进

近年来，我国城市轨道交通的发展总体有序。北京、上海等城市的城轨运营里程位居世界前列，超大城市基本处于完善网络和稳定运营阶段，特大城市进入加速成网时期，一批大城市也相继完成骨干线路建设。截至2017年底，我国已有31个城市开通地铁和轻轨4200公里，城市轨交步入了新的发展阶段。

“近年来，城轨交通在发展中出现了很多新情况、新问题，需要有与时俱进的政策和管理。”中国城市轨道交通协会常务副会长周晓勤表示，《意见》之所以广受关注，根本原因在于城轨交通行业自身发展的诉求，以及对未来健康可持续发展的期待。

国家发展改革委综合运输研究所副所长李连成表示，城市轨道交通的规划建设管理必须与时俱进。与前些年相比，我国城市轨道交通发展的内外部条件都发生了较大变化，比如征地拆迁、劳动力等成本上涨，中低速磁悬浮、跨座式单轨等自主创新技术日趋成熟，需要有更加完善的政策匹配。

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