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未来十年公路建设资金需求19万亿 专家称燃油附加费或改为里程税
于胜英介绍，下一步在公路基础设施建设中的土地政策方面，也将有所调整。农村公路路基宽度8米以内（三级公路）不用申请土地指标，用集体用地解决；普通国道和重要地方的高速公路应纳入国家用地指标范围，尤其是普通国道。由于公路是线性工程，在占用基本农田方面给予特殊支持；扩大高速公路服务区用地规模，以满足车辆增长、旅游发展和军民融合的需要。
“今后十年，公路建设任务仍然很重，要坚持‘贷款修路，收费还贷’的政策，同时加快《收费公路条例》的出台。”于胜英表示，未来，收费公路政策将统贷统还，兼顾“肥”与“瘦”，“低费率长期限”，来平衡路网高效运行。
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