在制度创新方面，《规划》提出，要创建G60科创走廊知识产权保护中心，实施“知识产权战略行动计划”，完善统一的知识产权价值评估机制。

并着眼以“简政放权+互联网+店小二”为要义的G60科创走廊产业集群发展“零距离”综合审批制度改革深化，共同打造高效便捷的政务服务生态环境。

企业唱响“多城记”

“G60科创走廊也许会是长三角一体化的先头部队。”王涛表示。

他对记者分析，首先，当前中国依旧处于世界竞争产业链的中低端，亟需注入科创新动能；其次，人才、科技等高端创新也是最易于流动的要素。“在一体化上，一方面需要行政规划起作用，比如提升科学设施和交通基础设施的互通，另一方面需要让一些市场化的创新要素充分流动，而科创无疑代表了一种未来。”

王涛曾指出长三角创新要素分散的问题，不仅表现在各类型创新要素分散，长三角各城市的创新资源分布也不均衡，比如，上海的创新资源相对集中，嘉兴则相对较少，同时，长三角各城市在创新资源配置能力上也存在明显差异。

为了缩小差异，G60科创走廊从1.0版到如今3.0版的“三级跳”的过程中，始终聚焦科创驱动产业一体化发展，不少企业唱响了“多城记”。

比如，上海艾乐影像材料有限公司的“战场”已经覆盖了整个长三角地区，形成了总部研发在松江区、生产在嘉善县的双城发展模式。

公司总经理王庭表示：“松江人才、技术、信息等优势聚集，对于公司总部研发中心的打造非常有利，可以提升公司品牌效应、拓展外贸业务。”

再比如，上海保隆汽车科技股份有限公司把总部设在松江洞泾镇的同时，也在安徽宁国设立了保隆（安徽）汽车配件有限公司，最近又拟在合肥打造一个生产基地。

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