但《每日经济新闻》记者从河南南阳高新区有关渠道获悉，“水氢发动机”生产企业名为南阳洛特斯新能源汽车有限公司。启信宝数据显示，南阳洛特斯新能源汽车有限公司成立于2018年11月27日，注册资本2亿元，法定代表人为何雅琪。其中，金华市青动能源科技有限公司持股比例为51%，南阳高新区投资有限公司持股比例为49%，后者注册资本为1.608亿元，实控人为南阳高新区管委会。

对于这件闹得沸沸扬扬的奇闻，有观点认为，这只是庞青年的吸金骗局。全国燃料电池及液流电池标委会副秘书长卢琛钰在朋友圈写道，“所谓‘水氢发动机’，是青年汽车炒作出来的，它的原理是镁粉和水反应制造氢，抄袭了广东合即得能源科技有限公司向华博士提出的‘水氢’概念。鉴于青年汽车的骗补黑历史，此次所谓南阳下线，估计属于资本运作的无良炒作。”

面对质疑，庞青年却回应称：“水氢燃料汽车技术已成熟，不会延缓南阳项目进程，事实摆在这里，不是瞎编的。”网友对此说法不无戏谑地调侃，事实的真相仍需青年汽车“出来走两步”。

“屡战屡败”的庞青年

水氢发动机引起的轩然大波，将“造车狂人”庞青年再次拉回到公众视野。

早在2017年，庞青年接受《每日经济新闻》记者采访时就表示：“自己现在的工作重心都放在了发展氢能源汽车上。”然而，当水氢发动机真正面世时，却被质疑为庞青年吸金“骗局”。

“骗”这个词，对这位“造车狂人”来说，并非第一次面对。2017年，有关部门曾对查证存在“骗补”的11家汽车企业进行处罚，庞青年一手缔造的青年汽车赫然在列。随后，工信部暂停了青年汽车申报新能源汽车推广应用推荐车型资质，责令进行为期两个月的整改。

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