新华社还称，5月26日，南阳高新区管委会回应相关问题时表示，目前项目尚未立项，没有实质性启动，不存在40亿元投资问题。

但据新华社记者了解，南阳与庞青年存在其他资金关联。

一是成立合资公司。2018年11月27日，南阳高新区投资有限公司、金华市青动能源科技有限公司合资成立了南阳洛特斯新能源汽车有限公司，注册资本2亿元，其中南阳方面认缴出资金额9800万元，占股49%。据了解，金华市青动能源科技有限公司与青年汽车集团存在密切关联。

二是购置72台氢能源公交车。据南阳市政府采购网的成交结果公告显示，南阳市公共交通总公司今年4月采用单一来源采购的方式，以单价120万元，总金额8640万元向南阳洛特斯采购了72辆氢能源公交车。

采购公示在解释采用单一来源采购方式的原因时，一是称南阳洛特斯是南阳市政府和金华青年汽车集团共同投资80亿元合资组建的客车生产企业；二是称南阳市人民政府办公会议纪要(宛政纪〔2019〕4号)，同意购置服务“南阳2019月季洲际大会”所需的72辆公交车，所购车辆优先购买南阳洛特斯生产的新能源公交车。

除了资金，南阳是否对南阳洛特斯有土地和厂房等优惠政策支持？南阳市政府相关部门负责人表示，相关项目占地1000亩，刚开始规划，征地完成了一半多，还没有开始建设。

另据《每日经济新闻》记者了解到，青年汽车氢能源整车项目曾得到了南阳市政府的资金支持。

资料显示，青年汽车氢能源整车项目是南阳氢能源汽车产业园的支撑项目，该项目规划产能为单班10万台/年，三班30万台/年的新能源乘用车，预计2020年建成。南阳氢能源汽车产业园建成后可实现产值300亿元，利税近百亿，解决就业1000余人。值得注意的是，青年汽车的南阳项目总投资83.16亿元，其中南阳市政府平台出资40亿元。

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