网约车江湖再掀风暴，这次暴风眼在北美。4月12日，全球移动出行霸主——Uber向SEC正式提交招股书。值得注意的是，Uber此次IPO申请的最高融资金额为10亿美元，远低于此前多家媒体猜测的100亿美元。而就在Uber提交招股书前，其竞争对手Lyft的股价暴跌11%。

一方面，在北美市场，Uber与Lyft长期处于捉对厮杀状态，虽然目前Uber的市场规模高于Lyft，但有迹象表现，Lyft或有后来居上之势；另一方面，在与Uber中国鏖战之时，滴滴就启动了国际化步伐，今年初高调宣布“过冬”瘦身之后，更是加快这一进程，此前还有传闻称其或于今年上市。三方相遇，网约车“世界大战”会否一触即发？而与此同时，Uber、Lyft、滴滴之间存在不同程度相互入股，这又增加了这幕大戏的悬念与张力。

　　Uber盈利仍遥遥无期

多家外媒此前曾报道，Uber的估值高达1000亿美元，预计募集资金100亿美元。不过，其发布的招股书暂未透露具体发行价格区间、发行量等，提到的10亿美元募资金额总额只是占位符，用于计算注册费。

Uber招股书显示，2018年，公司营收112.7亿美元，净利润9.97亿美元；调整后的未计利息、税项、折旧及摊销前的亏损为18亿美元；打车业务总预定额415亿美元，打车业务营收92亿美元。

Uber公布的2018年度财报显示，全年营收达113亿美元，较上年增长43%；Uber订单总额达500亿美元，较上年增长45%；调整后的亏损为18亿美元，较上年的22亿美元收窄15%。虽然收入持续增长，但增速开始出现放缓迹象。

除保持传统打车业务外，去年，经由多元化经营，Uber亏损相比2017年大幅收窄，这可能是招股书里透露的最重要的利好消息。但即便如此，也不改其流血上市的事实。

相关报道: