不过，汽车行业分析师贾新光指出，从2008年金融危机之后，福特元气大伤，一直没有恢复。销售体系的调整需要巨额投资，福特汽车可能拿不出多少钱。

此外，在车型更新速度慢的问题上，根据福特汽车“中国2025计划”，到2025年底，福特将在中国市场推出超过50款新车型，其中包括8款全新SUV车型，这其中至少有15款福特和林肯品牌电动车型。同时，从2019年开始，福特将把5款车型转到中国生产，包括林肯品牌旗下的一款豪华SUV车型和福特首款纯电动小型SUV。

“中国汽车市场已经经历了2-3个周期，有了很大的变化，而福特还不能适应，这从它推出车型很慢就可以看出。”在贾新光看来，此前元气大伤的福特汽车无力在中国市场上投入过多精力，出现了无法适应市场变化的状况。不过，这次仅仅确定中国市场为核心业务单元仍然还是不够的。未来，福特的战略调整需要对原来的体系进行改革，不光要提高产品投放速度，也要加强在中国地区的研发能力，专门为中国市场研发产品。

相关报道: