王磊：他们以前没什么误区，只是他们以前格局没办法。他们没做错什么事情，只是他们以前的竞争，用美团的话来说在一楼打二楼，但今天我们站到六楼去了。

《财经》：饿了么全面融入阿里的标志是什么？

王磊：现在是全面融入的开始，这个不会有一个结束的，这是一个生态的合作。

下一个入口之争

这个入口是集团的就可以了，我没有执念，但饿了么应该承担更重要的职责

《财经》：我们听说口碑、饿了么和盒马会合并然后独立融资，这是真的吗？

王磊：这个假得没边了。合并是一个组织关系的调整，现在是三个独立运作，如果要搞组织整合不是没事找事吗？

《财经》：那资本运作呢？

王磊：这要看公司需求，现在这种状态没有太多必要讨论这个东西。

《财经》：饿了么未来将会成为本地生活服务的平台，这是不是意味着会接入很多服务，比如电影票、打车、单车？

王磊：不是这个意思。阿里其实是用一个多品牌的战略做这件事，到店是口碑，酒店是飞猪，单车也有投资小黄车和哈罗，这里面是交叉、联合营销的问题。

《财经》：为什么阿里没有一个大的线下消费入口？

王磊：成为超级入口之前怎么知道它会不会成长为超级入口，你得给它一段成长的空间才知道有没有机会。之前我们只有手淘这一个超级入口，后来有了支付宝，再往后会不会有别的重大入口的机会，你肯定要让大家再跑一阵子。

《财经》：未来线下的入口会是谁？是你们吗？

王磊：未来服务不用强调入口是谁，入口只要是阿里的就可以了，关键是有没有特殊的场景，有没有给商户和消费者创造价值，这个入口是集团的就可以了，我没有执念。但是今天饿了么的体量已经到这里了，我觉得它应该承担一个更重要的职责。

如果说之前的餐饮外卖竞争是在上半场，是初级的竞争，主要在补贴、BD、拉新店，那么本地生活服务市场竞争的下半场才刚刚开始，核心看谁的生态能力更强。

大势其实不错，剩下的就是弯弯绕绕。

相关报道: