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岁月如虹,为国庆献礼的热血在无数汽车人心中沸腾,无论他们是否参与制造红旗,或者他们制造的车辆能否被幸运地搬到舞台中央,他们都在用自己的青春和生命,助推中国汽车工业的前进步伐。
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在国庆十周年的阅兵式上,无论是红旗还是其他获得登场荣誉的品牌车辆,都提振了国人造车的信心,也为新中国汽车的规模“量产”铺下了基石。
但在走进寻常百姓家之前的那段岁月里,汽车和其他一些紧缺战略物资类似,在跌宕起伏的国家发展历程中,首先蕴意着一些特殊的符号。
1961年的冬天,北京格外冷。位于东郊的北京汽车制造厂内,工人们铆足劲,为的是确保一项特殊的任务能够按时完成。
电动化、智能化、互联化、共享化的趋势日益凸出。在第十八届中国(上海)国际汽车工业博览会(下称“上海车展”)上,众多车企带来的产品和技术都集中围绕着新“四化”
美国联合汽车工会(UAW)9月15日宣布,由于在劳资合同等问题上未能与美国汽车制造商通用汽车(GM)达成一致,因此该组织49000名为通用汽车工作的工人将举行罢工