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日系车企电动化来势汹汹,抢夺中国市场新蛋糕

2019-04-17 09:33:11    第一财经  参与评论()人

电动化、智能化、互联化、共享化的趋势日益凸出。在第十八届中国(上海)国际汽车工业博览会(下称“上海车展”)上,众多车企带来的产品和技术都集中围绕着新“四化”。在今年第一季度中国车市下滑的情况下,普遍跑赢车市大盘的日系车企,纷纷在华加速电动化的布局,撬动新市场。

丰田在上海车展上带来EV量产车型首秀,量产纯电动车 C-HR/奕泽 IZOA EV车型首次面向全球市场公开亮相。此外全新RAV4荣放、ALPHARD埃尔法双擎、VELLFIRE威尔法 双擎等众多车型也一同展出。2019年丰田将进一步实现电动车的普及,加快电动化产品阵营扩充。

日系车企电动化来势汹汹,抢夺中国市场新蛋糕

今年以来,丰田已在华推出卡罗拉E+和雷凌E+两款插电混合动力车,接下来将开始纯电动车的布局。本次引进的C-HR EV与奕泽IZOA EV被命名为“E擎”,借助多年积累的电动化技术与革新性的TNGA架构,实现了环保性能与驾驶乐趣的高度融合。2020年正式上市之后,将有更多消费者体验到丰田的电动化技术。

丰田汽车公司副社长吉田守孝今日在上海车展上谈到,丰田认为氢燃料电池车(FCEV)是“终极环保车型”,2017年丰田首款量产氢燃料电 池车MIRAI开始在中国道路环境下进行实证实验。目前包括FC柯斯达在内,氢燃料电池车型的引进工作也正在积极探讨之中,未来将陆续向中国消费者公布。

近日,丰田刚宣布无偿提供20多年研发混合动力车辆积累的23740项电动化技术专利,这些专利是涉及油电混合动力(HEV)・外插充电式混合动力(PHEV)・纯电动(EV)・燃料电池(FCEV)等多种电动车研发所必备的核心关键技术。丰田希望以此举为契机,促进全世界的电动车研发与市场投入。

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