丰田旗下的一汽丰田汽车销售有限公司总经田青久今日在上海车展接受第一财经等媒体采访时谈到，今年是一汽丰田新车型最多的一年，继3月推出卡罗拉E+、亚洲龙等新车之后，接下来还推出全新RAV4 荣放、第十二代全新卡罗拉、VELLFIRE 威尔法双擎等新车，今年借助新车效益和电动车步伐加快，推出新产品、新营销等策略，今年在大势不景气的情况下稳中求进，进行二次创业，希望今年可以实现74.5万辆的销量目标。

不仅是丰田，本田、日产、三菱等日系企业纷纷加快在华电动化布局。在上海车展上，本田旗下的东风本田首款纯电动车X-NV概念车首次登场，这是本田在华电动领域里的第二款纯电动车。本田首款搭载SPORT EV动力系统的广汽本田电动车EV-1已于去年亮相，并将于第三季度起交付用户，而X-NV也计划于2019年下半年正式量产上市。除了加速推出电动车外，本田在华的混合动力产品也由轿车扩大到MPV车型，今年也推出奥德赛和艾力绅两款MPV车型的混动版。

今年第一季度，本田在华终端销售增长11.4%。本田技研工业株式会社执行董事兼中国本部长水野泰秀接受第一财经记者采访时表示，这主要得益于雅阁、凌派、思域等车型的增长，接下来将通过在电动化、汽车共享等措施加快发展步伐，希望今年销量在车市诸多不明确的情况下依然可以超过去年。

水野泰秀谈到，至2025年，将在中国推出20款电动车，未来纯动车销量将占三分之一，其余是混动动力等车型。在电动车销量方法也在探索中，上个月已推出20辆共享汽车，共享汽车是电动车销售的方式之一。

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